READING SERIES / 부동산
도시의 땅, 지하화와 매립지
철길과 고속도로를 지하로 옮기면 지상에는 무엇이 남는지, 옛 물길을 메운 매립지 주거지는 어떤 역사와 지반 위에 서 있는지. 도시의 땅이 바뀌는 과정을 사업 단계와 기록으로 따라갑니다.
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첫 편부터 읽기 →- 01
철길을 지하로 옮기면 지상에는 무엇이 남을까
철도 지하화는 열차가 다니는 곳과 지상 이용을 따로 봐야 한다. 경의선숲길은 첫 공원 구간 개장에서 6.3km 전 구간 개방까지 4년이 걸렸고, 개방 10년 뒤 토지 사용 판결도 나왔다.
- 02
고속도로를 지하로 넣으면 지상 도로는 없어질까
동탄 경부고속도로는 직선화 4.7km 중 1.2km만 지하로 갔고, 국회대로는 완공 뒤에도 지상 생활도로 2~4차로가 남는다. 지하화 방식에 따라 집 앞에서 사라지는 것과 남는 것을 단면으로 본다.
- 03
옛 물길 위의 도시, 매립지 주거지의 역사와 지반
석촌호수는 1971년 막은 잠실 남쪽 물길의 흔적이다. 개발계획 11.2㎢·잠실섬 2.5㎢·호수 0.22㎢를 구분하고, 매립지 아파트를 지반조사·기초설계·점검자료로 읽는 법을 정리했다.
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