아시아나 편명 OZ→KE 변경, 내 예약 확인법과 마일리지 전환

대한항공 아시아나 통합 날짜는 12월 17일, 예약 이관은 언제 끝나나?

대한항공과 아시아나항공의 통합 날짜는 2026년 12월 17일이다. 두 회사는 12월 16일을 합병기일로 정했고, 다음 날 합병등기를 거쳐 통합 대한항공이 출범한다. 출범에 앞서 대한항공은 12월 17일 이후 출발하는 아시아나 예약을 대한항공 시스템으로 옮기고 편명을 바꾸는 작업을 2026년 11월 2일부터 하고 있다.

이투데이 11월 4일 보도에 따르면 국내선은 11월 2·9·16일 세 차례, 국제선은 11월 4일부터 12월 3일까지 17차례에 걸쳐 옮긴다. 대한항공과의 공동운항편은 12월 7~9일 따로 옮긴다. 편명 변경은 REAC(Re-accommodation)라고 부르는데, 운항편이나 일정이 바뀔 때 승객 예약을 새 항공편에 다시 배정하는 작업이다.

국내선 11월 16일 이관과 국제선 11월 17일 이후 차수는 2026년 11월 10일 현재 남아 있다. 아시아나항공은 통합 추진 일정에 따라 이관 시점이 바뀔 수 있다고 공지했다.

내 아시아나 예약은 편명 변경 대상일까?

아시아나 편명 변경 대상은 2026년 12월 17일 이후 출발하는 아시아나 항공편이 든 예약이다. 한국일보 9월 14일 보도에 따르면 대상은 기존 아시아나 전 노선의 12월 17일 이후 출발편이고, 6만 편이 넘을 것으로 추정된다. 출발일 하나로 대부분 갈리지만 왕복·공동운항·여행사 구매는 한 번 더 따져 본다.

11월 1일 22시까지 개인정보 이전을 거부한 고객의 예약은 아시아나항공이나 최초 예매처에서 취소·환불되고 수수료는 면제된다고 아시아나항공은 공지했다. 이 기한은 지났다.

아시아나 편명 조회 방법, 바뀐 KE 편명은 어디서 보나

바뀐 KE 편명은 대한항공이 보내는 알림톡·문자·이메일에서 먼저 확인한다. 뉴데일리·한국일보 9월 14일 보도에 따르면 대한항공은 편명이 바뀌는 고객에게 새 편명과 예약·항공권 정보를 개별로 안내하고, 홈페이지와 모바일 앱에 통합 관련 자주 묻는 질문(FAQ)을 올린다. 편명은 OZ000에서 KE000 형식으로 바뀌는데, 번호를 어떻게 매기는지는 공개되지 않았다.

이관 날 앞뒤로는 조회와 변경이 잠시 멈춘다. 내 노선의 이관 날짜를 모르면 출발 2~3일 전이 아니라 지금 미리 확인해 두는 편이 낫다.

여행사에서 산 아시아나 항공권, 12월 9일까지 무엇이 바뀌나

여행사에서 산 아시아나 항공권은 승객이 따로 재발행을 신청하지 않아도 대한항공 항공권으로 자동 변경된다. 여행신문 11월 4일 보도에 따르면 2026년 11월 2일부터 12월 9일까지 아시아나 항공권(988)을 대한항공 편명과 항공권(180)으로 바꾸고 예약정보(PNR)를 옮기는 작업이 순차로 이어진다. 12월 9일은 승객이 무언가를 해야 하는 마감일이 아니라 자동 전환 작업이 끝나는 날이다.

PNR은 항공 예약 하나를 가리키는 예약 기록이고, 988·180은 항공권 번호 앞에 붙는 항공사 고유 숫자다. 여행사가 재발행 절차를 밟는 동안 일정 변경이나 환불을 하려면 산 곳에 먼저 묻는다.

토파스(아마데우스 기반 예약 시스템)는 2026년 11월 2일부터 아시아나 국제선 발권을 시작했다. 여행사용 세부 재발행 지침은 토파스 누리집과 아시아나항공 통합 공지에 있다고 여행신문은 전했다.

아시아나 마일리지 대한항공 전환, 그대로 둘까 바꿀까?

아시아나 마일리지는 대한항공으로 바꾸지 않아도 된다. 공정거래위원회가 2026년 9월 15일 밝힌 통합방안에 따르면 아시아나 마일리지는 합병일부터 10년간 따로 관리되고, 그동안 기존 아시아나 공제 기준과 소멸 기준을 그대로 적용받는다. 10년이 지나면 남은 마일리지는 같은 전환 비율로 대한항공 마일리지로 자동 전환된다.

전환을 고르면 보유 마일리지 전량이 스카이패스로 바뀐다. 일부만 골라 옮길 수 없고, 탑승 적립분은 1:1, 제휴 적립분은 1:0.82다. 뉴스웨이 9월 19일 보도에 따르면 대한항공 홈페이지에 신청 메뉴가 생기고 신청 뒤 영업일 기준 5일 안에 처리될 예정이다.

내 아시아나 마일리지를 탑승분과 제휴분으로 나눠 넣으면 전환 뒤 스카이패스 마일과 줄어드는 마일이 나온다. 예를 들어 탑승 6만·제휴 4만 마일을 전환하면 9만 2,800마일이 된다.

추정치다. 탑승 적립분 1:1, 제휴 적립분 1:0.82로 계산했고 1마일 미만은 버렸다(끝수 처리 방식은 발표되지 않았다). 탑승·제휴 구분은 아시아나클럽 적립 내역에서 확인하고, 실제 전환 마일은 대한항공 안내 화면이 기준이다.

그대로 둔 아시아나 마일리지는 대한항공 항공편 보너스 항공권·좌석 승급·복합결제에 쓸 수 있다고 공정거래위원회와 대한항공은 밝혔다. 일등석·프리미엄 이코노미 제한은 뉴스웨이 보도 내용이다.

12월 17일 아시아나 탑승객, 공항 가기 전 확인할 것

12월 17일 출범 당일 아시아나 탑승객이 공항에서 볼 것은 KE로 바뀐 편명이다. 공항 전광판과 탑승권에는 새 KE 편명이 뜨므로 알림톡으로 받은 편명을 들고 간다. 인천공항 터미널은 바뀌지 않는다. 아시아나항공은 2026년 1월 14일 이미 제2여객터미널(T2)로 옮겼다.

출범 당일 체크인 카운터 배치와 혼잡 대책은 2026년 11월 10일 현재 발표되지 않았다. 공동운항편은 실제 운항 항공사의 터미널을 쓴다.

아시아나 편명 변경·마일리지 통합, 자주 묻는 다섯 가지